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如何把握变革趋势,实现高质量发展?| 百人会论坛各部委发声

2018-01-23 来源:  浏览:    关键词:变革趋势

原标题:如何把握变革趋势,实现高质量发展?| 百人会论坛各部委发声
本文由中商汽车原创出品,作者孙莹。
新时代赋予了新的市场机遇。面对环境污染日益严重的当下,清洁能源汽车日益在全球推广开来的同时,也为中国汽车产业开辟了新的“跑道”。目前,主要汽车国家及企业纷纷加快创新驱动和融合发展,产业形势正在发生着深刻的变化。

2018百人会论坛之高层论坛
中国,在支持政策的有效推动下,在新能源车领域关键零部件研发和产业化等方面,也已经取得一定的成绩,但仍面临着很多新的机遇和挑战。中国新能源汽车产业正面临怎样的发展瓶颈?该如何把握全球变革趋势,实现高质量发展?政府政策的走向又是如何?在2018中国电动汽车百人会论坛的高层论坛上,相关国家各部委领导纷纷进行了主题演讲。

中华人民共和国科学技术部部长万钢
万钢:三电技术有新突破,但整体实力还十分微薄
日前,关键技术零部件的研发和产业化已取得了新进展。动力系统和集成技术进展迅速,研发的70兆帕车载高压供氢系统以及70兆帕的氢气罐的标准也正在形成的过程当中,不久将会公布。不过,新形势下中国新能源仍面临很多新的挑战。
第一,续航里程仍是短板,但不能简单通过增加电池的办法解决。此外,如何保持电池在各地区的性能稳定,特别如何克服北部低温地区,仍需要探。
第二,传统内燃机驱动系统。一方面要面临更加严苛排放标准和降耗减碳要求,促进产业转型,另外一方面,还要拓展新能源汽车市场运营创新商业模式的新天地。
汽车产业的转型升级是一个长周期的过程,我们国家的新能源汽车起步虽早,但整体实力优势还是十分微薄的,行百里者半九十,我们要继续加强科技创新、产业升级、政策创新、业态创新,着力提高我们的供给制度提高经济和社会的效益。在今后的国际合作和产业竞争中,我们更需要集政产学研用各方面的力量,发挥创新的优势,加强国际合作,努力奋斗,发奋图强,实现我们国家汽车产业由大到强的目标。

中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩
苗圩:产业发展进入新阶段,发展不平衡不充分问题凸显
全球市场规模在加速扩张,跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入,加强战略合作,加速电动化转型。而就中国产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,产业发展进入了新阶段。一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显。其中,充电基础设施仍然是发展的短板,政策体系仍需要完善,核心技术还需要进一步突破,后市场流通服务体系也还有待健全。
未来,为推动新能源汽车高质量健康可持续发展,工信部方面将主要做好四个方面的工作。
一是加强统筹协调,进一步形成发展的合力。科学统筹项目的布局,资源储备开发与循环利用,加快构建动力电池回收利用体系,推动建立全国统一的新能源汽车市场,坚决破除地方保护,引导地方财政补贴逐步从鼓励购买向支持充电设施建设,补贴充电服务费用等使用环节去转变。
二是实施创新驱动,促进提质增量。支持企业在新能源汽车平台、整车集成等方面的创新,重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术。加快产品升级换代步伐,2020年单体电池要做到350瓦时/公斤,模组要做到260瓦时/公斤。提升正向设计开发的能力,不断提高整车的轻量化和智能化水平,努力使整车性能达到甚至超过燃油汽车。
三是健全政策体系,完善发展环境。做好财税优惠政策的落实,加强补贴资金的监管,完善新能源汽车监管信息平台,提升新能源汽车安全运行的水平,同时补贴政策的调整是势在必行的。此外,还要进一步完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系。提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求,加快建立商用车积分管理制度。
四是坚持对外开放,提高发展的水平。一方面在自贸区已经自主率先放开了新能源汽车投资外资股比的限制试点工作,引进先进技术和高端人才,提高合资合作的水平。另一方面,还将鼓励和支持优势企业抓住一带一路建设,国际产能合作等机遇,设立国际化的研发机构,积极进行海外的布局,推动产业合作向合作研发、品牌培育等产业链高端环节去转移,加快融入全球的市场。

中华人民共和国交通运输部副部长刘小明
刘小明:优化新能源车运输结构,2020年实现应用60万辆
在交通运输行业的应用推广方面,交通运输部不断优化调整交通运输能源消费结构。积极部署在港口和机场服务、城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域,优先推广使用新能源汽车,截止2017年底已经达到30万辆的水平。随后,交通运输部将在推广的领域进一步的扩大,2020年预计在交通运输领域应用新能源汽车将达到60万辆。
交通运输部还将联合有关部门,制定实施新能源汽车使用的差异化政策措施,完善相关配套的基础设施。鼓励运输企业选用节能环保的车辆,推动运输装备升级进档。下一步我部将继续按照国家新能源汽车发展战略,将新能源汽车统筹规划、创新发展作为实现交通运输绿色发展的重要举措。
未来,交通运输部将积极实施绿色出行促进工程,以三方举措深入实施公交优先发展战略。第一,依托公交都市,积极推进城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设。推广应用城市公共交通智能管理系统,鼓励城市公交线路向郊区延伸,实现城乡交通一体化,扩大公共交通的覆盖面;第二,扩大绿色低碳出行服务供给。加强自行车专用道和行人道等城市慢行系统建设,改善自行车步行出行环境,引导规范私人小客车合乘、互联网租赁自行车、共享汽车等健康的发展。鼓励汽车租赁业的网络化、规模化、品牌化的发展,依托机场、火车站等客运枢纽,发展落地的出租车服务,促进分时租赁创新发展;此外,还将加强绿色出行宣传教育,启动“全国绿色出行行动计划”,深入宣传绿色出行理念,让绿色出行成为风尚。

中华人民共和国国家发展和改革委员会副主任林念修
林念修:五方面持续发力,进一步推动智能汽车行业发展
未来,国家发改委将与各方一道在以下五方面持续发力,进一步推动智能汽车行业加快发展。
一是加强统筹协调,全力推进改革创新。建立智能汽车创新发展统筹协调机制,充分调动和汇聚政府部门、龙头企业、研究机构、行业组织等多方面的力量和资源,全力推进战略实施,创立智能汽车中国标准体系,提升引领发展能力。
二是推动跨界融合,大力培育产业生态。加强汽车制造、信息通信、互联网等领域骨干企业的相互合作,强化产业链的关键环节,加快智能化关键零部件及系统的开发应用,提升整车智能化水平。围绕智能汽车消费使用,积极培育定位导航、车用通信、信息安全、数据服务、智能出行等新市场业态和新商业模式。
三是鼓励开放合作,合力开发全球资源。鼓励外资企业积极参与中国智能汽车发展,利用多双边合作和高层对话机制,加强产业合作交流、标准协调互认,构建协同创新体系,共享创新发展成果。
四是坚持纯电驱动,助力实现换道超车。开展新能源汽车企业的清理规范,修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》,优化产业布局和结构,进一步完善新能源汽车投资项目管理,探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易,建立市场化、法治化的长效激励机制。完善支持新能源汽车消费使用的政策体系,鼓励有条件的地方探索实施“零排放行驶区域”等措施。
五是完善制度供给,着力优化发展环境。推进智能汽车测试生产、销售使用等领域的立法进程,营造保障安全、促进发展的法治环境,推动智能汽车网络服务、信息安全、共享出行、金融保险等领域管理政策制定出台,为智能汽车商业化应用积极创造条件。

中华人民共和国国家能源局副局长刘宝华
刘宝华:充电基础设施发展快,但仍存在多方问题不容忽视
虽然充电基础设施发展较快,但行业仍然面临着基础不牢固、发展不均衡不充分等问题。一是充电设施平均利用率相对较低,行业盈利能力低,商业模式尚未成熟。二是充电设施运营企业在整体产业链中处于弱势地位,车企参与度相对较低,动力电池充电技术升级难以协调。三是充电设施总量虽然较大,但技术水平依然偏低。各类充电设施只能实现单向充电,还难以与电网互动,私人充电设施无法提供智能共享服务。四是充电运营企业众多,手机应用程序较多,运营商平台数据“互联互通”水平有待提升。
如何解决?下一步,我们将会同相关部门和相关的企业,突出抓好充电基础设施创新发展。
一是支持探索创新充电商业模式。借鉴欧欧等国外的先进经验,会同相关部委加大协调力度,督促车企深度参与充电运营服务,推动充电运营商与新能源出租车、网约车等企业加强合作,提高运营效率。鼓励整车企业向充电服务运营商购买配套服务,更好发挥车企引领作用,促进车桩协同发展,提升用户充电体验;探索特许经营模式,吸引专业充电运营商负责运行维护,推动充电基础设施专业化、规模化发展;配合相关部委,指导各地完善充电设施建设奖补办法,切实发挥好奖补资金的导向作用。
二是加快推动先进技术研发。在进一步提高交流慢充、直流快充技术水平的同时,瞄准标准化、网络化、智能化的发展方向,加快柔性充电技术推广应用,加强无线充电、智能充电等关键技术攻关,尽快取得突破。支持私人充电设施开展智能化改造,提供共享充电服务。在重点区域开展充电设施与电网互动试验示范,加强装备研发,做好技术储备,适应未来电动汽车大规模发展的智能互联变革,迎接电动汽车发展新时代的到来。
三推动充电服务平台整合发展。积极发挥充电基础设施促进联盟等行业组织的作用,实现国家电网、普天新能源、特来电、万帮等龙头企业平台数据共享,在各运营企业信息平台基础上,利用中央补助资金的杠杆作用,加快推动国家级服务平台整合发展,为新能源汽车用户提供更加智能便捷的充电服务。

青海省人民政府副省长王黎明
王黎明:推动锂资源优势,转化为经济社会发展新动能
青海省锂资源居全世界储量第一,已探明的锂资源保有量占全球储量的30%以上,占全国储量的70%以上,发展锂电产业具有得天独厚的条件。目前,盐湖提锂工艺有了突破性的进展,拥有煅烧法、吸附法、萃取法等先进的提锂工艺,锂电池产业发展迅速。电池的正负极材料和配套的材料支撑能力明显提升和改善。
未来,青海省将全力打造千亿元的锂电池产业基地,推动锂资源优势转化为经济社会发展的新动能。

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